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发布时间:2020-10-15 08:17:28
欧曼EST载货车介绍:前后鼓式制动车桥均采用规格为12R22
欧曼EST载货车的介绍:前后鼓式制动车桥均采用规格为12R22.5的真空胎,多孔轮毂具有较好的散热效果和轻量化效果。前桥带有康迈免维护轮端,50万公里超长维护周期,确保了综合经济收益。
双转向车桥之间带有轻量化铝合金后处理系统,空滤装置设在驾驶室后部内侧位置。
底盘左侧采用堆叠式布局设计,电瓶、气囊罐紧凑布局,提升行车的安全性可靠性。
欧曼GTL载货车实质能耗19
对于能耗方面,当前行驶1236公里,欧曼GTL载货车的实质能耗为19.28L/百公里。在不挂货物的时候,能耗在12.19L上下,而满载能耗就相对少一些,实质为26L。每公里油费1块3,满载2300km能耗刚刚598L,开支不到2990快,作为一款车重25吨的重型载货车,油耗在同等级车中具备竞争力,造就了它被购车者***眷注及追捧。
福田欧曼给欧曼EST载货车配上11
动力是这台车特别大的一个长处,福田欧曼给欧曼EST载货车配上了11.8L的排量的福田康明斯6缸柴油直列引擎,驱动形式为8X4,虽然谈不上强劲,但大体还是很轻快的。法士特手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟,一共有12个档位,提速感很明显,后段提速不会出现疲软无力的情况。同时基于福田欧曼好的调教本领,引擎、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应万分及时,可以与右脚实现心灵互通,驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。同时,扭矩数据2200,车速可达100公里/小时,对比其红岩杰狮,欧曼EST载货车实力相当,从总体展现上来看,欧曼EST载货车的动力和操控在同等级车中属于较高水准。
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