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欧曼自卸车：黑色中网由三道横置线条构成，上方配有银色哑光装饰条，为车辆提升了精致感。***杠下方距离地面较高，提升了车辆在特殊路面的通过性，黑色方钻网则能够起到保护其他交通参与者的作用。

前风挡玻璃上方配有遮阳板，欧曼GTL自卸车的外后视镜采用了一大两小的型式，补盲镜的反馈视野相当清晰。

车灯形状方正，周围一圈铆钉圆孔设计颇具力量感，大灯采用了远近光分体的设计，其中近光灯配有透镜。

卡车***：发动机既怕热又怕冷，冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。车辆行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，应控制在80-90摄氏度之间。怕刹车熄火，刹车前踩离合；切断动力后刹车，这些都是错误的操作。任何情况下，踩离合器行驶都会增加车的惯性，会使刹车距离更长。正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器。

欧曼est驾驶室虽矮，配置却不矮别看实拍的这辆欧曼EST用的是比较矮的普通驾驶室，但是它的配置真不矮，底盘全都不亚于平地板的EST车型。EST穿越版搭载的是福田康明斯的13升560马力发动机，型号为X13NS5-560。13升560马力的发动机是福田康明斯旗下排量、功率和扭矩较大的一款机型。

X13BS5-560的较大功率560马力，较大扭矩也提升到了2600NM，追平了市场上同级别的560马力发动机。和两年前相比，如今的欧曼已经有了13升发动机，不需要使用12升发动机撞破脑壳发展大马力动力，能够与其他厂家正向同台竞技。

欧曼GTL自卸车装备法士特变速箱，一共有12个档位，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的操纵趣味，因福田欧曼调校技术水平1流，引擎和变速箱达成钻石匹配。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，给用车者带来的无疑是顶ji的驾驭体验。较大扭矩1900，较高车速可达90公里/小时，与汉马H6比较，欧曼GTL自卸车实力相当，结合各方面来说，欧曼GTL自卸车有良好的操控和动力发挥，拥有较好的市面竞争力。

对于舒适性，欧曼GTL自卸车在同等级有特别大的特色，我跟爱人坐在驾驭位都是很宽松的，身体周围都有相当大的空间。具备GTL-平顶座包的加持，排座包靠背的倾斜角度也特别自然，可以提供一个惬意的坐姿。