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欧曼EST载货车介绍:底盘右侧搭载的是容量600L铝合金油箱

欧曼EST载货车的介绍：底盘右侧搭载的是容量600L铝合金油箱，按照百公里32L油耗计算，足以适应1800km以内的中长途冷链、绿通等续航要求，这样不仅减少中途加油次数也提高了行车效率。

双并联469车桥主减速比为3.7，经济转速为1200rmp的情况下，经济车速可以超过80Km/h，完全满足卡友对于干线物流运输的时效需要。

此外，这款车型的双并联后桥采用了稳定性更好的拖拽臂悬挂，该装置由气囊 钢板悬挂组成，福田欧曼载货车，根据***要求这款4轴车型车货总重可达32吨，相比较传统4轴车型可以运输更多的货物（驱动桥为钢板悬挂）。

这款悬挂将两者的稳定性和可靠性紧密结合在一起，在长途干线物流运输时，能有效减少轮胎在行驶过程中对底盘的冲击力，一定程度上起到降低燃油消耗的作用，也体现了轻量化优势。

欧曼GTL载货车在油耗上展现十分出彩

欧曼GTL载货车

装备本事方面，装载本领发挥特别优越。12000*2550*3990mm的尺寸保证整车的安全性能与内部装载才能，欧曼GTL载货车的轴距为2000 5500mm，拉25吨的货箱不在话下。

从舒适性来看，欧曼GTL载货车的搭乘感受在横向比照中展现，司机坐在内部不会感觉丝毫的拥堵。还好这款车有2017款GTL高顶排半坐垫，福田欧曼载货车4S店，欧曼GTL载货车坐垫的包围性以及柔软度都属同等级上层水准，驾驭至相对细碎的石子路面时，后桥配置10T后桥，颠簸路段也对货物没有损伤。空调性能格外可以，制冷制热都不拖泥带水，称赞的是隔音降噪方面，关***几乎听不到外面的人说什么。

在操控上，欧曼GTL载货车是重型载货车的羊，就算挂满25的货物，但方向盘类似手感，易操控，方向准确。刹车线性，制动间隔较短，操纵安全有保障。总的来看，欧曼GTL载货车在操控上的发挥让人可喜。

能耗上，在已过磨合期的状况下，实质测得欧曼GTL载货车的综合能耗为19.32L/百公里。不挂货物的能耗数据为12.15L，而满载行驶速度较快，实质测得能耗是26L。每公里油费1块3，行驶2300km才598L油，花销不到2990块，如果仅仅谈论油耗，福田欧曼载货车***，欧曼GTL载货车在重型载货车中算可以的，欧曼GTL载货车在油耗上展现十分出彩。

在舒适性方面，欧曼EST载货车的搭乘体验在横向对照中呈现，当前主要是商户用车，我和媳妇两个人的身材都不是特别高，驾驭位大致能用。EST-高顶排半电动坐垫是这款车的特性，坐久了也不会出现不安适的感觉。通过坡度较高的减速带时，受益于良好的悬架体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。音响效果非常好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，福田欧曼载货车专卖，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音***不错。

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