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福田欧曼“国典版” 70年大会国典用车

这辆可充分满足快运、冷链、快递等细分领域运输需求的福田欧曼超级重卡，除了具有以上“国典”品质外，还有哪些优势呢？

高可靠、全时出勤

福田欧曼EST牵引车车身经过德国莱茵认证，可满足55千焦正面碰撞和10吨顶压测试。采用框架式结构，应用全行业***厚1MM钢板，行业先应用驾驶室碰撞后移技术，全方面确保车辆强度与人员安全。

福田欧曼“国典版” 70年大会国典用车优势：

低油耗、较佳TCO

超级动力链：X13发动机950r/min介入***高转速区，低常用转速带来更经济的表现，百公里节油2-3L，按照5年75万公里计算，节省燃油成本9万元。

奔驰降阻技术节油：康迈轮端，滚动阻力下降15%，达到国内高水平；0.564行业***低驾驶室风阻系数，降低风阻，减少油耗。

轻量化设计：底盘较同类产品轻210kg，纽斯特鞍座，在保障质量同时较同类产品减重25%；采用铝合金轮辋，减重30kg。

欧曼GTL2019款国六8×4公路自卸车在轻量化、承载性、环境适应性、越野能力、舒适性等方面进行了全方面升级，当然，它解决的是公路自卸用户多方面的痛点。

这些痛点包括了——卧铺窄、按键布局混乱、共振明显、灰尘多、离地间隙小、车架软、板簧断簧等，这些痛点体现在用户身上就是舒适度不够、通过性不好、人性化不足、盈利能力不高……