天津欧曼轻卡-臻钰汽车

欧曼est采埃孚16挡收订变速器操纵杆，挡位分布为低8高8。选配采埃孚AMT自动变速器操纵杆会小很多，而且车型名字也会有所更变，变成EST-A。

另外座椅也采用了普通的气囊座椅，没有座椅通风和座椅加热的旋钮，还是与穿越版车型有点背道而驰。也可能是因为成本的问题，所以才没有增加这些配置。要想享受到齐全的南北方配置，还是需要加钱。

欧曼EST应该是穿越版车型里面的低配版本，通过底盘配置可以比较清晰的看出来是长途配置。但是驾驶室里面比较简配，基本的驻车暖风和座椅加热通风都没有看见，如果冬天跑北方还是会有一些不便利。

搭载了福田康明斯ISG的欧曼GTL超能版牵引车自上市以来，凭借着出色的动力性能和整车配置，已经赢得了众多用户的认可。今年福田戴姆勒汽车又推出了一款运输车型——欧曼GTL超能版8X4载货车，主打9米6车型，丰富欧曼GTL超能版车型品系，进一步提升其公路运输车型的市场竞争力。

欧曼GTL超能版载货车采用戴姆勒平台化模块化技术开发的新一代重卡平台，装载了康明斯新技术的ISG发动机，选用新的驾驶室和底盘配置，在可靠性、安全性和舒适性进行了全方面升级。近日卡车之家团队对这款车进行了试驾评测，下面通过我们详细的介绍，给大家展示一下这款欧曼GTL超能版载货车。

卡车***车辆三级***检查项目三级***以总成解体清洗、检查、调整为中心。1.发动机***作业:(1)解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁，天津欧曼轻卡，无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。(2)气缸盖每50MM长的平面不平度，应不超过0.05MM.(3)气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以***高点为准).(4)气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。(5)研磨气门:接触面应光洁，密封良好，应不漏气。(6)视需要更换活塞环。(7)检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整;(8)如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。(9)清除积炭;可用gua刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。(10)更换缸盖衬垫。(11)测量气缸压力:检查发动机转速。