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发布时间:2020-05-13 18:42:11
欧曼EST G7智领版
更加人性化设计,减少驾驶员疲劳
同时,福田戴姆勒和G7共同开发的super fleet车队管理系通过大数据分析为车队客户提供更准确的成本管理,对司机驾驶行为给出综合油耗分析。
而更加人性化的车头内饰设计,从驾驶员的体验出发,让司机更舒适,在减少司机疲劳的同时加大安全系数。
提供头挂智能解决方案,解决物流企业痛点
现在,物流运输行业的竞争也已经从快递、快运延伸至大票零担与专线领域;物流行业的服务也从简单的普通服务逐步向有竞争力的标准化产品,甚至是定制化的服务与解决方案方向转变。
福田戴姆勒汽车深入分析并抓住物流车队用户痛点,面向快递快运、冷链、高附加值、普货专线等运输行业,发布欧曼EST 2019款智领版,提供头挂智能组合解决方案,为物流企业带来福音。
欧曼EST超级卡车驾驶室和底盘上,它有德国戴姆勒-奔驰的技艺加持;在动力上,它有美国康明斯X12技术和采埃孚变速箱的相助;在零部件和系统上也有克诺尔、威伯科、大陆电子、马牌等企业的支持。再历时4年,与欧洲同步开发,经过1000 万公里道路测试后,这才诞生了欧曼EST,有众多超级卡车项目成员的鼎力相助,“超级卡车”的名头实至名归。
前轮拱采用了黑色涂装,能够有效保护驾驶室及漆面,其上方还配有转向灯,能够更好的起到提示作用。
欧曼GTL自卸车车身长11750mm、宽2495mm、高3750mm,轴距1800 4900 1350mm。货箱长8800mm、宽2300mm、高940mm。
动力方面,欧曼GTL自卸车搭载了欧曼自卸车的“老熟人”——经典传承的潍柴WP12.430E50发动机,排量为12L,较大功率430马力,较高扭矩2060N·m。潍柴发动机动力强、皮实耐用的特性刚好与自卸车产品的使用需求不谋而合。
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