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发布时间:2020-10-21 23:39:42
从外观看来,新款欧曼EST A配装康明斯X12,510马力,除了车标和LOGO改成了熠熠生辉的金色之外(车标含夜光功能),个性十足的四段蜂窝状前格栅,依旧是前脸的点睛之笔;两侧与上部空气导流罩,依旧实用美观;超低风阻的流线造型;高大威猛的整体驾驶室造型。
左侧车门标注着醒目的“CX12.510”字样,让人眼就可以识别出,该车搭载的是“康明斯X12.510马力”发动机。这款发动机是康明斯采用******的动力技术开发,通过几年的市场摔打,已经十分成熟,并得到了用户的广泛认可。
新欧曼ETX驾驶室内广角视角,欧曼的内饰和新款斯堪尼亚有几分相似,但是欧曼把这个仪表台做成了直的,有些按键需要趁着身子才能按到,没有环弯式仪表台触手可及的优势。
而且这个仪表台上面是斜的,损失了一部分放置物品的空间,手边的储物槽比较浅,如果对讲机大一点只能塞到挡位前面的缝隙中。方向盘也随着车型的更新换了个造型,挡杆位置偏高,主驾驶的座椅为气囊座椅,舒适性良好,且座椅包围性较佳。
卡车空调***空调:彻底清洁很重要
卡车空调***
空调:彻底清洁很重要
炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生***,引发车内异味生成霉斑。长时间处在这种环境中,人会感到头晕、恶心甚至诱发呼吸道***。因此,进入秋季后应该为空调做一次彻底的清洗。空调系统清洗完毕后,建议更换新的空调滤芯或将原有滤芯处理干净再装回原位。
操控是欧曼GTL自卸车名副其实的一大长处,即使满载已有25吨,但方向盘类似sai车手感,易操控,方向准确。路感清晰,刹车无延缓,高速行驶不会有轻飘之感。总体上看,欧曼GTL自卸车能够满足用户的操控要求。
在买车群体对照介意的能耗方面,现在行驶1236公里,欧曼GTL自卸车的实质能耗为24.59L/百公里。在城区道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,能耗为15.98L,但在装满货物行驶时,其实质能耗只有33L上下。一千米油费1块6,拉1000km能耗才330L,用不到1650块块,加上车体本身25吨的重量进行判断,油耗在同档次中较低,造就欧曼GTL自卸车在市面中有不错的口碑。
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